Монтаж и установка кондиционеров

Независимо от высоты установки наружного блока над ним необходимо установить защитный козырек, прикрывающий блок от падения снега и сосулек, либо разместить блок под иным имеющимся навесом (рис. 2.2.4).

2. Установку поддерживающих кронштейнов на анкерных болтах.

3. Укрепление внешнего блока на кронштейнах.

4. Просверливание отверстия диаметром 50...60 см в наружной стене для соединительных коммуникаций между внешним и внутренним блоками сплит-инфраструктуры.

5. Вставку в отверстие «гидроизоляционного стаканчика» и укладку в «стакан» соединительных коммуникаций.

Монтаж внутреннего блока, включающий в себя следующие операции:

1. Выбор места для установки блока. Поверхность стены, на той устанавливается настенный блок, или потолка (в случае потолочного блока) должна быть прочной (во избежание разрушения поверхности) и гладкой (во избежание вибраций блока, которые могут привести к его повреждению). Напольный блок устанавливают подальше от источника тепла и с таким расчетом, чтобы поток воздуха из него не был направлен на шторы или иные занавеси. Высота расположения настенного внутреннего блока и расстояния до ближайших поверхностей (стен, потолка) оговаривается производителем в зависимости от модели изделия.

Внутренние блоки сплит-систем нельзя устанавливать:

— над источником тепла (батарея, радиатор и т. д.). В этом случае кондиционер будет непрерывно работать на охлаждение и быстро выйдет из строя. Кроме того, возможна деформация корпуса внутреннего блока под действием тепла, исходящего от источника;

— в помещениях, где постоянно работают приборы, испускающие высокочастотные электромагнитные колебания (дрель, сверлильный станок и др.). Высокочастотные помехи могут нарушить работу «чипа» (микропроцессора) на плате управления кондиционера;

— непосредственно над кроватью или рабочим местом. В этом случае есть опасность простуды;

— там, где будет затруднена циркуляция воздуха (за шторами и иными занавесями).

Расстояние до препятствия не должно быть менее 3 метров, иначе произойдет сбой инфраструктуры управления кондиционера, автоматически поддерживающей заданную температуру в помещении: охлажденный (или нагретый) поток воздуха из кондиционера отразится от препятствия и вернется обратно с той же температурой, с какой вышел из воздухораспределителя внутреннего блока. Системой управления это будет воспринято как достижение заданной температуры, и кондиционер отключится.

— с перекосом, во избежание вытекания конденсата из сборного лотка (конденсат должен отводиться по дренажной трубке). Наклон внутреннего блока не должен превышать 5%.

2. Установку монтажной пластины.

3. Укрепление внутреннего блока на монтажной пластине.

Соединение блоков инфраструктуры, включающее в себя следующие операции:

1. Штробление стены или пола для укладки коммуникаций и проводов, либо укрытие их декоративным коробом.

2. Соединение медных трубок и электрических проводов, соединяющих внешний и внутренний блоки, с помощью стыковочных штуцеров и фитингов.

3. Прокладку дренажной магистрали. Для этого:

— выполняют штробление стены для укладки дренажной рубки;

— в канализационной магистрали сверлят отверстие, в то врезают сифон для задержки запаха;

— к сифону подсоединяют дренажную трубку внутреннего блока.

С учетом того, что, в зависимости от модели, кондиционер удаляет из воздуха от 1 до 2 литров воды в час, вывод дренажной трубки в канализацию является наилучшим вариантом отвода воды. Если по каким-либо причинам это невозможно, дренажный трубопровод выводят на улицу. В этом случае необходимо предусмотреть подогрев дренажного трубопровода, что позволит использовать кондиционер при отрийательных температурах, не опасаясь замерзания отводимой влаги. Наихудшим вариантом является сбор конденсата в какую-нибудь емкость, которую нужно периодически опоражнивать

.

4. Проведение процедуры вакуумирования в течение 50 мин для удаления из контура воздуха и влаги.

5. Пробное включение и проверку работы инфраструктуры.

Расположение внутреннего и наружного блоков сплит-инфраструктуры относительно стен, пола и потолка помещения отображено на рис. 2.2.5. Указанные расстояния являются приблизительными и могут существенно различаться в зависимости от производительности кондиционера и габаритов внутреннего и наружного блоков. При установке блоков необходимо руководствоваться указаниями, приведенными в технической документации производителя.

Максимально допустимая общая длина соединительных трубок (величина А на рис. 2.2.6) и допустимый перепад высоты между внутренним и наружным блоками (величина В на рис. 2.2.6) также могут различаться в зависимости от модели кондиционера. Так, общая длина трубок может составлять 12...30 м, а перепад высоты — 7...15 м. В случае, если длина трубок превышает 5 м, производителями сплит-систем рекомендуется через каадые 5...7 м устраивать ловушки для масла (маслоподъемные петли) в виде изогнутого колена (рис. 2.2.6, б).

Необходимость в организации таких ловушек связана с тем. что при работе компрессора (и особенно при его включении) заливаемое в картер компрессора смазочное масло выбрасывается вместе с газообразным хладагентом в линию нагнетания. Вернуться в компрессор оно может только пройдя весь контур циркуляции хладагента. Для облегчения этого движения масла рекомендуется, в частности, на горизонтальных участках предусматривать небольшой уклон трубопроводов (порядка 5%) в направлении движения газового потока. Наикрупным препятствием для движения масла являются вертикальные участки трубопровода, где под действием силы тяжести масло стекает вниз. Дополнительную опасность представляет возможный гидроудар, который может возникнуть при попадании стекающего масла во всасывающую полость компрессора при его запуске.

Работа маслоподъемной петли отображена на рис. 2.2.7. По мере накопления масла в сифоне петли, его уровень поднимается, снижая проходное сечение для газа, что вызывает увеличение скорости движения газа в колене петли. Повышение скорости газа приводит к разрушению масляной поверхности с образованием мелких капелек и увлечению масла в вертикальный трубопровод в виде масляного тумана и масляной пленки, движущеймя по стенкам трубопровода. Для эффективного переноса масла скорость потока газообразного хладагента в восходящей линии трубопровода должна составлять не менее 5 м/с при любом режиме работы кондиционера, в том числе при работе с уменьшенной холодопроиз-водительностью.

Соединение блоков сплит-инфраструктуры выполняют с помощью специальных, хорошо очищенных и осушенных медных трубок. Жгут, состоящий из соединительных трубок, дренажной трубки и соединительных электрических проводов, обматывают виниловой изолентой. Места прохождения жгута через отверстия в стенах изолируют герме-тиком (рис. 2.2.8). В месте ввода электрических проводов в наружный блок кондиционера выполняют петлю в 1...3 витка, которая препятствует протеканию влаги в блок по наружной изоляции проводов.

Стыковка медных соединительных трубок производится с помощью накидных гаек и штуцеров (рис. 2.2.9). Особое внимание рекомендуется уделять качеству подготовки концов соединяемых трубок. Срез трубки выполняется труборезом (рис. 2.2.10), причем плоскость торца обрезанной трубки должна быть строго перпендикулярна ее оси. Не дозапускаются скосы, неровности и завал краев на срезе трубки. Срез трубки тщательно зачищается тонкой наждачной бумагой, причем во время этой обработки трубку держат срезом вниз, чтобы исключить попадание пыли внутрь трубки.

После того, как на аккуратно обрезанную трубку надета накидная гайка, срез трубки разбортовывается (рис. 2.2.11). Разбортованная часть должна иметь гладкую внутреннюю поверхность. Не дозапускаются скосы повреждения поверхности, расколы, неоднородности толщины стенок трубки.

Для правильного выбора размеров обрабатываемого торца трубки можно воспользоваться данными рис. 2.2.12 и табл. 2.2.1.

Таблица 2.2.1. Размеры обрабатываемого торца трубки (обозначения по рис. 2.1.12)

Диаметр трубки (а)	Высота (Ь), мм	Диаметр разбортовки (с), мм
мм	дюйм
6.35	1/4	1,0... 1,3	8.3...8.7
9.52	3/8	0,8... 1,0	12.0... 12.4
12.7	1/2	0.5...0.8	15.4...15.8
15.88	5/8	0.5...0.8	18.6... 19,0
19.05	3/4	0,1...0,5	22.9...23.3 -

После разбортовки трубки производят удаление заусенцев с помощью развертки (рис. 2.2.13).

Недопустимым является образование на трубке перегибов, которые чреваты образованием трещин (рис. 2.2.14, а). Для сгиба трубок используют специальную пружину (рис. 2.2.14, б) или трубогиб (рис. 2.2.14, в).

Тщательное соблюдение технологии обработки трубок является залогом минимизации утечек хладагента из контура сплит-инфраструктуры.

Внутренний блок сплит-инфраструктуры крепится на монтажной пластине, которая, в свою очередь, прикрепляется к стене по разметке, выполняемой с помощью отвеса и уровня (рис. 2.2.15). Для пропускания соединительных трубок и проводов в стене выполняют отверстие с уклоном к наружной стороне стены (рис. 2.2.16). Внутренний блок навешивают на крюки в верхней части монтажной ластины, а под нижнюю его часть подкладывают временную проставку(рис. 2.2.17). Пропустив соединительные провода и медные трубки, а также дренажную трубку через отверстие в стене, проставку удаляют (рис. 2.2.18).

При укладке дренажной трубки для отвода конденсата необходимо предусмотреть запирающее колено и исключить уклон трубки внутрь помещения или погружение ее выходного конца в воду (рис. 2.2.19).

Во избежание утечек конденсата из сборного лотка необходимо тщательно выровнять по горизонтали внутренний блок (рис. 2.2.20, а) и обеспечить уплотнение в месте соединения дренажной трубки с лотком (рис. 2.2.20, б).

Для проверки дренажной инфраструктуры на наличие утечек и отсутствие засоров в трубках, на теплообменник внутреннего блока наливают небольшое количество воды (порядка одного стаканчика), имитируя образование конденсата (рис. 2.2.21).

рекомендуется тщательно уплотнять стыки при наращивании дренажной трубки, так как эти стыки являются потенциальной причиной утечек конденсата (рис. 2.2.22). Удлиняющая трубка в месте стыка должна быть натянута поверх удлиняемой дренажной трубки, а место стыка обмотано виниловой лентой.

При размещении наружного блока выше внутреннего выполняют так называемую «дождевую ловушку», препятствующую попаданию дождевой воды по соединительным трубкам внутрь помещения (рис. 2.2.23). Неправильно выполненная обмотка виниловой лентой такжк может служить причиной проникновения дождевой воды внуть помещения. Правильное и неправильное направления наматывания ленты отображены на рис. 2.2.24.

Важным этапом при подготовке сплит-инфраструктуры к работе является удаление воздуха и влаги из контура циркуляции хладагента. Наличие в контуре остатков воздуха чревато снижением эффективности работы инфраструктуры, а замерзание в трубках остаточной влаги приведет к перекрытию их проходного сечения льдом.

Перед вакуумированием инфраструктуры проводят проверку ее герметичности (опрессовку). Для этого к заправочному крану инфраструктуры через редуктор подсоединяют баллон с осушенным азотом (рис. 2.2.25). Опрессовку инфраструктуры производят при давлении порядка 10 бар. Обмыливани-ем всех стыков проверяют их герметичность, после сбрасывают давление до нормального и, перекрыв заправочный кран инфраструктуры, отсоединяют баллон с азотом.

Для вакуумирования контура к заправочному крану инфраструктуры подсоединяют вакуумный насос (рис. 2.2.26). Откачку инфраструктуры производят в течение примерно 1 ч, до давления не ниже 4 мм. рт.ст. После этого перекрывают кран, отключают насос и по манометру убеждаются, что давление на меняется в течение как минимум 5 мин.

присущиЕ поломки КОНДИЦИОНЕРОВ

Рассмотрим наиболее присущие поломки систем кондиционирования воздуха и пути их устранения.

Загрязнение фильтров внутреннего блока

Загрязнение фильтров ухудшает обдув теплообменника, что приводит к снижению производительности кондиционера по холоду или теплу. Кроме того, нарушение режима работы инфраструктуры может привести к обмерзанию медных трубопроводов. При выключении кондиционера лед начнет таять, и из внутреннего блока будет капать вода.

Сильное загрязнение фильтров может привести к засорению дренажной инфраструктуры комками пыли и нарушению нормального отвода конденсата.

Очистка фильтров должна производиться один раз в две — три недели, а при высокой запыленности воздуха в помещении — чаще. Для очистки фильтров их промывают в теплой воде и просушивают, либо чистят с помощью пылесоса. Срок службы фильтров тонкой очистки воздуха, применяемых в некоторых моделях .кондиционеров либо в качестве опции, либо в стандартной комплектации (эти фильтры не подлежат восстановлению), зависит от загрязненности воздуха, но в условиях города редко превышает 3...4 месяца. Чистка и смена фильтров не входит в стандартное гарантийное обслуживание и, подобно чистке или смене мешков в пылесосе, должна выполняться пользователем.

Загрязнение теплообменника наружного блока

Одним из наиболее присущих типов загрязнения теплообменника является засорение его тополиным пухом, что приводит к нарушению режима теплосъема, перегреву компрессора и выходу его из строя. По оценкам специалистов по этой причине происходит около трети отказов климатических систем.

Очистку теплообменника производят перед началом эксплуатации кондиционера после зимнего сезона, а в период эксплуатации — периодически, по мере загрязнения. Кроме тополиного пуха теплообменник могут засорять опавшие листья, уличный мусор и т. п. При чистке теплообменника рекомендуется соблюдать осторожность, чтобы не повредить тонкие пластинки оребрения. Для очистки и правки ребер в случае их повреждения можно использовать специальный инструмент, представляющий собой набор из шести «расчесок» для ребер с различным шагом между пластинками (рис. 2.3.1). Тополиный пух, пыль и другие загрязнения выдувают струей сжатого воздуха.

Нормируемая утечка хладагента

Второй по распространенности причиной выхода кондиционера из строя является нормируемая утечка хладагента. Величина нормируемой утечки составляет 6...8% в год от массы заправленного в контур хладагента. Эта утечка происходит всегда, даже при самом качественном монтаже инфраструктуры, и является неизбежным следствием наличия стыков соединительных трубок. Для компенсации нормируемой утечки необходимо каждые 1,5...2 года производить дозаправку кондиционера хладагентом. В противном случае количество хладагента в контуре может упасть ниже минимально допустимого уровня, что приведет к перегреву компрессора и его заклиниванию.

Для минимизации утечки хладагента не рекомендуется прилагать избыточных усилий при затяжке гаек стыковых соединений, так как перетяжка может привести к повреждению стыка (рис. 2.3.2). В табл. 2.3.1 приведены рекомендуемые значения крутящего момента при затяжке гаек на трубках различного диаметра.

Таблийа 2.3.1.

Диаметр трубки	Крутящий момент, кг см
Мм	дюймы
6,35	1/4	160...200
9.52	3/8	350...450
15.88	5/8	450–..550
19,05	3/4	550...650

Первым признаком уменьшения количества хладагента в контуре является образование инея или льда на штуцерных соединениях наружного блока, а также недостаточное охлаждение или обгорев воздуха в помещении. В норме разность AT температур воздуха на входе и выходе внутреннего блока после примерно 15 мин работы кондиционера должна составлять не менее 8...10 °С в режиме охлаждения и не менее 12...14 °С в режиме обогрева (рис. 2.3.3).

В конструкции кондиционеров обычно предусмотрен как вывод сообщения об уменьшении количества хладагента в ряду прочих кодов неисправностей, так и срабатывание защитных исполнительных устройств.

В кондиционерах, выпущенных в 1980–1990-х гг., для отключения изделия при недостатке хладагента использовалось реле низкого давления, то срабатывало при нештатном падении давления в контуре и отключало систему. Сейчас большинство производителей переходит на электронные инфраструктуры контроля, которые измеряют температуру в ключевых контрольных точках инфраструктуры и/или рабочий ток компрессора. На основании этих данных вычисляются все рабочие параметры климатической инфраструктуры, в том числе и давление хладагента.

Утечка хладагента опасна по следующим причинам:

— компрессор наружного блока охлаждается потоком хладагента, поэтому из-за уменьшения плотности хладагента компрессор перегревается;

— температура нагнетаемого газа повышается, что может привести к повреждению горячим газом 4-ходового клапана;

— нарушается система смазки компрессора, происходит унос масла в теплообменник—

Признаками утечки хладагента являются: О потемнение теплоизоляции компрессора;

— периодическое срабатывание теплозащитного реле компрессора;

— обгорание изоляции на нагнетательной трубке компрессора;

— потемнение масла, появление запаха гари; О положительный результат при проверке масла на кислотность.

Неправильная заправка контура хладагентом

Одной из основных причин аномальной работы кондиционеров и выхода из строя компрессоров является неправильная заправка контура хладагентом. При этом если нехватка хладагента в контуре может объясняться различного рода утечками, то избыточная заправка, как правило, является следствием ошибочных действий сервисного персонала.

Для систем, в которых в качестве дросселирующего устройства используется терморегулирующий вентиль (ТРВ), лучшим индикатором, указывающим на нормальную величину заправки хладагентом, является значение температуры переохлаждения.

Температура переохлаждения Ti (или просто переохлаждение) определяется как разность Ti=TB-Tx1 (2.3.1) где Тв — температура конденсации, считываемая с манометра со стороны высокого давления (напомним, что манометры, установленные на манометрическом коллекторе, обычно имеют шкалу температур), ТХ1 — температура хладагента (жидкостной трубки) на выходе из конденсатора.

Слабое переохлаждение говорит о том, что заправка недостаточна, сильное указывает на избыток хладагента. Заправка может считаться нормальной, когда температура переохлаждения жидкости на выходе из конденсатора поддерживается в пределах 4...7 °С, при температуре воздуха на входе в испаритель, близкой к номинальным условиям эксплуатации.

Симптомы нехватки хладагента.

Недостаток хладагента проявляет себя в каждом элементе контура, но особенно этот недостаток чувствуется в испарителе, конденсаторе и жидкостной линии контура. В результате недостаточного количества жидкости испаритель слабо заполнен хладагентом, что приводит к снижению холодопроизводительности инфраструктуры. Поскольку жидкости в испарителе недостаточно, количество производимого там пара сильно падает. Так как объемная производительность компрессора превышает количество пара, поступающего из испарителя, давление в нем аномально падает. Падение давления испарения приводит к снижению температуры испарения. Температура испарения может опуститься до минусовой отметки, в результате чего произойдет обмерзание входной трубки и испарителя, при этом перегрев пара будет очень значительным. Температура перегрева пара Т2 (или просто перегрев пара) определяется как разность Т2=ТХ2-ТН (2.3.2) где ТХ2 — температура хладагента (газовой трубки) на выходе из испарителя, Тн — температура пара в испарителе, считываемая с манометра со стороны низкого давления.

Перегрев должен находится в пределах 5...8 °С. При значительном недостатке хладагента перегрев может достигать 12... 14 °С и, соответственно, температура на входе в компрессор также возрастет. А поскольку охлаждение электрических двигателей герметичных и полугерметичных компрессоров осуществляется при помощи всасываемых паров, то в этом случае компрессор будет аномально перегреваться и может выйти из строя.

Вследствие повышения температуры паров на линии всасывания температура пара в магистрали нагнетания также будет повышенной. Поскольку в контуре будет ощущаться нехватка хладагента, точно также его будет недостаточно и в зоне переохлаждения.

Таким образом, основными признаками нехватки хладагента являются:

— низкая холодопроизводительность;

— низкое давление испарения;

— высокий перегрев;

— недостаточное переохлаждение (менее 4 °С).

Необходимо отметить, что в установках с капиллярными трубками в качестве дросселирующего стройства, переохлаждение не может рассматриваться как определяющий показатель для оценки правильности величины заправки хладагентом.

Симптомы чрезмерной заправки хладагентом.

В системах с ТРВ в качестве дросселирующего устройства жидкость не может попасть в испаритель, поэтому излишки хладагента находятся в конденсаторе. Аномально высокий уровень жидкости в конденсаторе снижает поверхность теплообмена, охлаждение газа поступающего в конденсатор, ухудшается, что приводит к повышению температуры насыщенных паров и росту давления конденсации. С другой стороны, жидкость внизу конденсатора остается в контакте с наружным воздухом гораздо дольше, и это приводит к увеличению зоны переохлаждения. Поскольку давление конденсации увеличено, а покидающая конденсатор жидкость отлично охлаждается, переохлаждение, замеренное на выходе из конденсатора, будет высоким.

Из-за повышенного давления конденсации происходит снижение массового расхода через компрессор и падение холодопроизводительности. В результате давление испарения также будет расти. Ввиду того, что чрезмерная заправка приводит к снижению массового расхода паров, охлаждение электрического двигателя компрессора будет ухудшаться. Более того, из-за повышенного давления конденсации растет ток электрического двигателя компрессора.

Ухудшение охлаждения и увеличение потребляемого тока ведет к перегреву электрического двигателя и в конечном итоге — выходу из строя компрессора.

Таким образом, основными признаками перезаправки хладагентом являются:

— падение холодопроизводительности;

— рост давления испарения;

— рост давления конденсации;

— повышенное переохлаждение (более 7 °С).

В системах с капиллярными трубками в качестве дросселирующего устройства излишек хладагента может попасть в компрессор, что приведет к гидроударам и в конечном итоге к выходу компрессора из строя.

Небольшие (в пределах 10%) отклонения заправки инфраструктуры хладагентом от номинала не приводят к существенному изменению параметров инфраструктуры. Это подтверждается замерами температуры воздуха, выходящего из внутреннего блока сплит-инфраструктуры (работа в режиме охлаждения), рабочего тока компрессора и низкого давления в контуре хладагента (рис. 2.3.4) при неизменных параметрах среды (температурах наружного воздуха и воздуха в помещении) и различных заправках контура хладагентом (рис. 2.3.5).

На рис. 2.3.6 приведены аналогичные зависимости для случал работы сплит-инфраструктуры в режиме обогрева. В этом случае замерялось высокое давление в контуре хладагента.

Как видно из графиков, при малых отклонениях заправки контура от номинала изменения рабочих параметров сплит-инфраструктуры в обоих режимах невелики. Приведенные графики являются лишь иллюстративными, так как конкретные значения рабочих параметров зависят от конкретной модели и конфигурации сплит-инфраструктуры, а также от температуры наружного воздуха.

поломки компрессора

Параметрами, характеризующими работу компрессора, являются рабочий ток lP и пусковой ток 1п . Для однофазных компрессоров с конденсаторным пуском

1п = (6...8)1Р (2.3.3)

Ниже перечислены наиболее присущие поломки компрессора.

а) Пусковой ток завышен (срабатывает автомат отключения нагрузки). Причинами могут быть:

— межвитковое замыкание электродвигателя компрессора;

— пробой обмотки электродвигателя компрессора на корпус;

— пробой конденсатора на корпус;

— разрушение подшипников компрессора.

б) Пусковой ток соответствует номиналу, но компрессор не запускается и срабатывает тепловая защита компрессора. Причинами могут быть:

— механическое заклинивание компрессора (в данном случае можно увеличить емкость пускового конденсатора);

— обрыв вывода в пусковом конденсаторе (в этом случае заменяют конденсатор);

— пониженная емкость пускового конденсатора (заменяют конденсатор);

— избыточная заправка контура хладагентом (восстанавливают номинальную заправку контура);

— «слабая фаза». Если в момент запуска напряжение питания кондиционера падает до уровня 196 В и ниже, компрессор не запустится, а через 3 с сработает тепловая защита компрессора. В этом случае кондиционер необходимо подключить на менее «просаженную» фазу и увеличить емкость пускового конденсатора.

в) Пусковой ток отсутствует. Причинами могут быть:

— нет команды от платы управления внутреннего блока на включение компрессора (проверяют, и при необходимости заменяют плату);

— разомкнуто реле тепловой защиты компрессора (заменяют реле);

— обрыв обмоток электродвигателя компрессора (заменяют компрессор).

г) Компрессор работает, но производительность кондиционера по холоду низкая, давление в трубопроводах высокого давления низкое, а давление в трубопроводах низкого давления высокое. Причинами могут быть:

— неисправность внутреннего клапана компрессора;

— повреждение шатуна или коленчатого вала (в поршневом компрессоре);

— наличие внутренних утечек.

Останавливают и вновь зазапускают вентилятор конденсатора, и если давление в трубопроводе высокого давления не поднимается, то компрессор неисправен.

Измеряют температуру выпускной трубки компрессора, и если она слишком низкая (50 °С или ниже), то компрессор неисправен.

Для проверки производительности компрессора:

— отключают питание кондиционера;

— закрывают сервисный клапан трубопровода жидкого хладагента;

— зазапускают компрессор и следят за давлением всасывания;

— если компрессор исправен, то при откачке инфраструктуры давление должно удерживаться на уровне 0...0.35 кГ/см2, а если давление всасывания возрастает, то в компрессоре имеются внутренние утечки или неисправен внутренний клапан.

Для проверки замыкания компрессора на «землю»:

— отключают питание кондиционера; О отсоединяют провода от клемм компрессора;

— зачищают точки для измерения сопротивления щупом омметра на впускной (всасывающей) и выпускной трубках компрессора;

— измеряют электрическое сопротивление между впускной трубкой и каждой из клемм компрессора, затем повторяют измерения для выпускной трубки (рис. 2.3.7). Щуп омметра прикладывают к зачищенным точкам на трубках, прибор устанавливают на диапазон «R х 1К»;

— значительное отклонение стрелки прибора указывает на наличие утечки на «землю». Номинальное значение сопротивления изоляции составляет порядка 10 Мом. В случае обнаружения утечки на «землю»заменяют компрессор.

Для проверки обрывов внутренней проводки и состояния защитного реле:

— отключают питание кондиционера;

— отсоединяют провода от клемм компрессора и дают компрессору остыть;

— измеряют электрическое сопротивление между клеммами компрессора (прибор устанавливают на диапазон «R х 1К»);

— отсутствие отклонений стрелки означает обрыв в обмотке электродвигателя компрессора между проверяемыми клеммами. В этом случае заменяют компрессор.

Проверки элементов электрической цепи

Сечение проводов, подводящих питание к кондиционеру, должно обеспечивать допустимое падение напряжения при пуске и работе климатической инфраструктуры. Смысл значений входного напряжения Vi, пускового напряжения V2 и рабочего напряжения V3 проиллюстрирован рис. 2.3.8.

Допустимое относительное падение напряжения в момент пуска

V1 (2.3.4) не должно превышать 5%, а относительное падение напряжения при работе кондиционера V2 (2.3.5) не должно превышать 2%.

Номинальные сечения проводов, обеспечивающих эти условия при различных значениях рабочего тока приведены в табл. 2.3.2.

Таблица 2.3.2.

Рабочий ток, А	Номинальное сечение проводов, кв. мм
До 6	0,75
От 6 до 10	1.0
От 10 до 16	1.5
От 16 до 25	2.5
От 25 до 32	4.0
От 32 до 40	6.0
От 40 до 63	10.0

Электрические соединения блоков сплит-инфраструктуры

Неверно выполненное электрическое соединение блоков сплит-инфраструктуры может привести к тому, что вентилятор наружного блока будет вращаться в противоположную сторону. В этом случае произойдет перегрев в выход из строя компрессора. рекомендуется тщательно проверять правильность соединения блоков (рис. 2.3.9).

Плохая изоляция соединительных проводов (рис. 2.3.10) может служить причиной отказов в работе кондиционера, выражающихся в выходе из строя плавкого предохранителя или срабатывании защитного автомата. рекомендуется тщательно проверять состояние изоляции соединительных проводов во избежание короткого замыкания проводов между собой или между проводами и соединительной трубкой.

Рабочий конденсатор электродвигателя вентилятора кондиционера

Проверку наличия утечек на корпус производят с помощью омметра (рис. 2.3.11, а), соединяя один щуп с клеммой конденсатора, а другой — с корпусом.

Проверку емкости конденсатора выполняют следующим образом:

— отсоединяют провода от клемм конденсатора;

— замыкают клеммы на 2...3 с, чтобы разрядить его;

— после разряда конденсатора подсоединяют щупы омметра к клеммам и следят за поведением стрелки (рис. 2.3.11, б).

Если конденсатор исправен, стрелка отклоняется на короткое время и возвращается в исходное положение.

При пробое конденсатора стрелка остается отклоненной.

При потере емкости стрелка не отклоняется.

Термостаты кондиционеров

Основные виды поломки газонаполненного термостата:

— утечка газа;

— короткое замыкание;

— неправильное подключение.

Для проверки термостата выключают кондиционер при температуре воздуха в помещении 18...30 °С. Если температура в помещении выше 30 °С, то испытания термостата проводят только после охлаждения измерительной части холодной водой, так как иначе может не произойти размыкание контактов даже исправного термостата.

Медленно поворачивают рукоятку термостата от деления 1 до деления 10 (в зависимости от модели шкала может иметь другие деления или символьные обозначения) или в обратном направлении и отмечают, слышен ли щелчок.

После того, как произошел щелчок, рукоятку вращают в обратном направлении и вновь отмечают, есть ли щелчок.

Если щелчок слышен, то термостат исправен.

Если ручка поворачивается, но щелчка не слышно, снимают корпус термостата и осматривают контактную группу. Если контакты термостата спеклись между собой, заменяют термостат.

Если контакты не замыкаются даже при высокой температуре измерительной части, возможна утечка газа из термостата. Заменяют термостат.

Датчик температуры (термистор) кондиционера

Для проверки датчика температуры (термистора) выводят наружу его выводы.

Подключают к выводам термистора щупы омметра и измеряют его сопротивление. Величина этого сопротивления зависит от температуры датчика. Сравнивают измеренное значение с номинальным сопротивлением при данной температуре, то дается в сервисных инструкциях фирмы-производителя. Потери производительности, связанные с неправильной установкой кондиционера

Одной из причин потери производительности инфраструктуры кондиционирования может являться неправильная установка ее компонентов.

а) Неэффективная циркуляция воздуха.

Недопустимо перекрытие воздухозаборников при установке оконного кондиционера (рис. 2.3.12). Недостаток места для оттока воздуха и избыточный нагрев наружной части кондиционера солнечными лучами (рис. 2.3.13) приводят к нарушению работы кондиционера. Для обеспечения нормальной работы оконного кондиционера необходимо обеспечить достаточное пространство для выхода воздуха. Желательна также установка навеса для защиты кондиционера от перегрева.

В случае, если наружный блок сплит-инфраструктуры установлен слишком близко к стене, невозможен нормальный приток (рис. 2.3.14) или отток (рис. 2.3.15) воздуха, что приводит к перегреву и выходу из строя компрессора. Для обеспечения нормальной работы сплит-инфраструктуры необходимо создать условия для циркуляйии воздуха, разместив наружный блок на достаточном расстоянии от стены. Размещение наружного блока в замкнутых, плохо проветриваемых объемах, нишах и т. д. (рис. 2.3.16) и укрытие его от прямых солнечных лучей слишком близко расположенным навесом (рис. 2.3.17) также приводит к перегреву блока вследствие недостаточной циркуляции воздуха.

б) Избыточная длина соединительных трубок.

Размещение блоков сплит-инфраструктуры с разницей высот, превышающих установленное производителем значение, также приводит к снижению производительности кондиционера (рис. 2.3.18).

Повышенный Шум При Работе Кондиционера

Источником повышенного шума могут быть плохо закрепленные части и блоки кондиционера. Для устранения шума необходимо плотно затянуть все крепления и соединения трубок и конструктивных элементов инфраструктуры. Наружный блок должен быть выровнен по горизонтали (рис. 2.3.19).

Незакрепленные петли соединительных трубок также могут служить источником шума. Такие петли не должны оставаться после монтажа климатической инфраструктуры, но если по каким-либо причинам они оставлены, рекомендуется скрепить между собой витки трубок (рис. 2.3.20).

.